Най-новата разработка в сагата за Samsung Galaxy Note 7 припомня: Три австралийски авиокомпании забраниха използването на телефони 7 на борда на самолета си, позовавайки се на опасения за безопасност, след като поне 35 устройства претърпяха пожари или експлозии на батерии. Междувременно Федералната агенция по авиация на САЩ заяви, че обмисля своите възможности.
Според Ройтерс, авиокомпаниите не са получили заповед да забранят използването на телефона от властите, но проактивно прилагат тези мерки след глобалното изтегляне на Samsung Note 7.
Проблемите с батерията на Note 7 наскоро направиха новината в Австралия, след като един местен модел се запали в хотелска стая, причинявайки нанесени щети на стойност 1870 долара.
Забраната не спира собствениците на Note 7 да носят телефоните си на борда, но това ще означава, че ще трябва да останат изключени (и да не се таксуват) по време на целия полет. Забележка 7 може също да не бъде включена в развлекателните системи на авиокомпаниите, според доклада.
Дори след оттеглянето как да докажете, че Note 7 е безопасен?
Този ход поставя в трудна ситуация както пътниците, така и въздушните екипажи: Например, не е задължително лесно да се разбере Note 7 освен ръба на S7 на разстояние. И докато изтеглянето се извършва, в природата ще има както безопасни, така и опасни Note 7, което означава, че пътниците ще бъдат почти невъзможни да докажат, че устройството им не представлява опасност от пожар. Дори след приключването на изтеглянето, собствениците на нови, безопасни Note 7 могат да се сблъскат с неудобства, когато се опитват да използват телефоните си във въздуха. (Казано по друг начин: Дори ако Вашият Note 7 е в безопасност, усещането, че е опасно, може да бъде спънка.)
В САЩ, FAA заяви, че "работи върху насоки, свързани с този въпрос", в изявление, дадено на Gizmodo. Органът добави, "ако устройството бъде изтеглено от производителя, екипажът на авиокомпанията и пътниците няма да могат да донесат извикани батерии или електроника, които съдържат извикани батерии в кабината на въздухоплавателното средство, или в багаж за носене и проверен багаж."
Последиците от забраната на FAA биха били много по-сериозни за пътуващите.
Поради неприятностите на начина, по който се справя припомнянето на Note 7 - без участието на Комисията за безопасност на потребителите - последната точка остава сива зона. Но ако последва забрана на FAA, тя ще се сблъска със същите логистични предизвикателства като настоящата забрана на Aussie - идентифициране на засегнатите телефони и трудности за пътниците, които доказват, че имат "безопасно" устройство. Естествено забраната да се носят Note 7s на американски самолети с какъвто и да е капацитет - дори изключен в ръчния багаж - би имала далеч по-сериозно въздействие върху пътуващите.
Въпреки това нещата се разгръщат, това е още по-негативна публичност за Samsung, тъй като основен конкурент Apple пуска най-новите си iPhone.
