Неочаквано пристигане наред с обикновения Huawei Mate 9, кривата, смехотворна Porsche Design Huawei Mate 9 трябва да представлява върха на технологията и дизайна на смартфоните. С извит екран, алуминиев алуминиев алуминий отзад, батерия от 4 000 mAh, 6 GB RAM и 256 GB място за съхранение, този телефон би въртял глави дори без голяма луксозна марка отпред. Това е подходящ встъпителен телефон за китайския производител и неговия немски дизайнерски партньор.
Porsche Design Mate 9 е по-малко традиционен „phablet“ от повечето телефони от серията Mate. И на пръв поглед е по-близо до много от последните дизайни на Samsung, отколкото всичко, което Huawei представи наскоро. (Въпреки много известната марка на Porsche от двете страни на този телефон.)
Това е изключителен продукт по дизайн и този, който играе в стратегията на Huawei да се асоциира с големите западни марки (Leica и Swarovski са два скорошни примера.)
За да усетим новото устройство и партньорството, довело до създаването му, седнахме с Роланд Хайлер, главен дизайнерски директор на Porsche Design, и Джоун-Су Ким, главен дизайнер на потребителската бизнес група на Huawei, малко след това съобщение в Мюнхен, Германия.
Анонсът на Porsche Design Huawei Mate 9 на 3 ноември - заедно с по-големия, по-достъпен редовен Mate 9 - сякаш излиза от нищото. Но всъщност двете компании работят заедно повече от три години.
"Дори не знам вече как точно се е случило", казва ни Роланд Хайлер, "Но ние търсехме партньор по това време и Huawei беше в настроение за сътрудничество по това време, защото вече чухме, че те имаше контакт с Leica - което е друг завладяващ елемент в този смартфон “.
"Едно нещо се появи при другото и предполагам … просто е така, когато срещнеш правилните хора, се получава нещо положително. И това е нещо, което научихме след това, между другото - културата на Huawei вътре в компанията, идвайки веднага от висшето ръководство, но и от основателя, е за хората, които работят заедно, за хората, които общуват и обменят знания."
Разбира се, в рамките на това партньорство, Huawei все още сам произвежда Porsche Design Mate 9. Вътрешно той използва повечето от същите черва като обикновения Mate 9 - макар и с няколко ключови надстройки. Ключовата разлика е брандирането - но не е толкова повърхностно, колкото може да звучи. За дизайнерската компания става въпрос за превеждане на това, което превръща философията на Porsche Design във форма на смартфон.
Не можете да направите всичко сами. Трябва да съберете добрите елементи на наличните партньори заедно и тогава тя ще работи.
"Нашата класическа комбинация е, че ние представяме дизайна, нашата марка на масата и работим с много способен партньор. Така например Porsche Design Sport е с Adidas. Току-що стартирахме преди няколко седмици три нови аудио продукта с компания, наречена KEF, много много висококачествена, добре позната британска марка. Направихме две слушалки с тях - в ухото, над ухото - и също саундбар."
"Това е класически начин на сътрудничество. Това е, което е наистина важно. Не можете да направите всичко сами. Трябва да обедините добрите елементи на наличните партньори и тогава това работи."
„Вътре в Huawei ние наричаме тази„ колективна мъдрост “, казва Джо-Сух Ким, колега на Хайлер от китайския производител на телефони. „Ето как стратегически работим с партньорите, за да създадем още повече това, което можем да направим сами. Толкова добри примери - начинът, по който работим с Leica, начинът, по който работим с Porsche Design. Това беше фантастично пътуване за Huawei да се развие и постигне още повече."
Телефонът не беше изведнъж направен само за по-малко от една година. Отне цяла тригодишна и половина колаборация.
"Спомням си, че всъщност преди три години и половина Porsche Design дойде в Huawei. Беше доста отдавна. Porsche Design търсеше технологичен партньор, който може да постигне очакванията им. И така започнахме, и всъщност отне много време. Не беше внезапно направено само за по-малко от една година. Отне цели три години и половина сътрудничество. И накрая го постигнахме."
За да дадем някакъв контекст, това означава, че Porsche Design говореше с Huawei, докато все още пускаше телефони в партньорство с BlackBerry. Последният Porsche Design BlackBerry, P'9983 Graphite, беше обявен през март 2015 г. Откровението не е напълно изненадващо - писането е на стената за злополучния канадски производител от известно време.
И така, какво отне толкова време? Е, Huawei и Porsche Design не започнаха работа по телефон с коментирана веднага. "Това е като когато хората се срещнат, знаеш ли?" казва Хайлер: "Отнема известно време, за да се опознаем."
"Всъщност можехме да разработим два телефона", добавя Ким, "Имахме известно време да се опознаем и отне малко повече време."
Двамата също отделиха време, за да измислят продукт, който беше истинско съвместно усилие, а не само телефон на една компания с лого на друга. " Наистина се опитахме да имаме истинска колаборация", казва шефът на дизайна на Huawei.
"Това, което беше по-важно за двете компании, беше да го направят с правилния продукт", добавя Хайлер, "и да не правят нещо, което би било възможно по-бързо. И когато тази възможност се появи на хоризонта, ние всъщност можем работете на телефон с това качество, на това изпълнение, ние наистина сме горди, че сме на най-високо ниво на производителност в света на смартфоните в този момент. Тогава и двамата чувствахме: „Това е начинът да го направим и ние сме ще го направя! '"
"Защото и двете компании имат свои собствени ценности и не искат да се продават евтино."
Изпълнителният директор на Huawei Consumer Business Group Ричард Ю разкрива Mate 9 в Мюнхен, Германия.За Porsche Design самото име на компанията и нейната маркова стратегия означава, че тя поставя много на линия, когато започне да работи с нов партньор. Той също така има собствени дизайнерски усещания, черпени от десетилетия на предишни продукти. Въпреки това екипът, съставен от дизайнерите на двете компании, бързо се гелира, както обяснява Роланд Хайлер:
"Ние внасяме голям пакет в подобно сътрудничество, защото внасяме името" Дизайн "в нашата ДНК. Мисля, че това вероятно беше нещо, което беше необичайно или не толкова типично нещо за Huawei. Но бързо намерихме много добър начин за сътрудничество, защото дизайнерските екипи - това е красотата да оставим хората, които вършат работата, да се съберат и да разберат това - те се хармонизират много добре. И така, не беше голяма дискусия, знаете ли как е този процес на проектиране трябва да върви."
„Имахме крайни срокове, очевидно сроковете винаги са свързани с някакъв важен етап, който трябва да преминете в цикъла на развитие. И да бъдем честни, не губихме много време за това нещо, защото това беше доста труден път в край."
Самият телефон е за разлика от всеки предишен дизайн на Huawei. За начало има фина лява на дясна крива към нейния AMOLED екран. Това е огледално от ъгъла на гръбчето от четен алуминий. И за разлика от обикновения Mate 9, версията Porsche Design използва скенер за пръстови отпечатъци отпред, който се удвоява като домашен ключ, фланкиран от други два капацитивни бутона.
Освен това е доста по-малка, като дисплеят измерва 5, 5 инча по диагонал.
"Размерно, мисля, че е перфектен." Хайлер ни казва. "Това всъщност е много хубав размер, защото … той също е вид унисекс, което е хубаво. Тъй като не е много силно, мъжествено изявление. Мекотата на тази кривина също е привлекателна за жените клиенти, би трябвало да помисля."
Това е вид унисекс, което е хубаво. Защото не е много силно, мъжествено твърдение.
"Това, което наистина е красиво при тази повърхностна обработка е, че не получавате класическата ситуация, в която имате извит ръб, а след това има плоско парче, което отразява светлината съвсем различно и има друг извит ръб …. Всъщност има светлинно отражение, което е много копринено и гладко по цялата повърхност."
Убитата, Дарт-Вейдър-черна анодизация също играе в историята на Porsche Design, ни казва Хайлер.
В комбинация с този четен черен завършек, мисля, че сме точно на марката
"В комбинация с този четен черен завършек, мисля, че сме прави на марката с тази обработка на повърхността. Така че сме много доволни от това. И вие имате малко блясък там, където са полираните ръбове. Но не твърде много. Не прекалено много bling-bling, защото това не би съвпадало с нашата марка. Това добавя докосването на стойност и майсторство към продукта."
"Разбира се, в миналото също сме имали изцяло черни продукти. Всъщност първият продукт, който Porsche Design излезе през 1972 г., беше напълно черен. Това беше часовник. И това беше и първият черен часовник някога. Защото никой би си помислил да направи часовник черен, защото часовникът се смята за бижутерия. Но Porsche не мисли за такъв часовник. Той всъщност го гледа като инструмент за прецизност."
"Така че черното играе определена роля в нашата марка, трябва да призная."
Но въпреки че както Porsche Design Mate 9, така и по-големият, по-достъпен, не-Porsche братя и двамата споделят име - и техническа платформа - Joon-Suh Kim казва, че са насочени към много различни видове потребители.
„Насочването определено е различно. Ето защо цената също е много различна. Защото Porsche Design е главно за първокласния, първокласен потребител, който наистина се интересува от истинската премия и наистина висока производителност и висока спецификация. Но за Huawei Mate 9 е за хора, които търсят този високоефективен продукт с доста разумна цена."
"Така че самият сегмент е напълно различен. А аспирационният стремеж също е различен. Въпреки че имаме същото име - Mate 9 - това представя представянето. По отношение на категорията на изпълнение те са на едно и също ниво. Повечето характеристики са много сходни, но най-високите спецификации, които сме вложили в Porsche Design, защото това е много, много специално издание."
"По някакъв начин е от същата серия, но с различен характер. Целевата аудитория е различна."
Качеството на повърхността трябва да бъде перфектно, защото е толкова близо до вас. По принцип това е непростим обект, що се отнася до недостатъци в дизайна.
Този "характер" има общо не само с това как изглежда моделът на Porsche Design, но и с формата и размерите и с това как се чувства, казва Роланд Хайлер.
"Що се отнася до дизайна, Porsche Design има желание да създаде нещо, което е в унисон с ДНК, това е много чисто, много просто. И мисля, че архитектурата да има много симетрично устройство, което има основно еднаква форма че има отпред - това е само съществена разлика. В противен случай това е много изчистен дизайн. Считам това за голяма разлика между двата продукта."
Но когато толкова голяма част от обекта, който проектирате, е доминиран от един лист капацитивно стъкло, може да е трудно да се разграничи.
„Като дизайнер е все пак предизвикателство да се проектира смартфон в днешно време, тъй като има толкова малко повърхност за проектиране“, казва Хайлер, „защото по-голямата част от него е екран, а след това има и задната страна. И тогава имате зона, където всъщност може да направите малко подробности. Но ако го сравните с автомобил, тялото на автомобила е напълно нов дизайн всеки път. Имате по-голяма детска площадка."
"Количеството повърхност на дизайна е намалено - до максимума, бих казал. Мисля, че хората са много чувствителни към начина, по който гледат на смартфона, защото сте близо до себе си, всъщност гледате детайлите и фаските, завършете, начина, по който нещата са фасирани или полирани. Качеството на повърхността трябва да бъде перфектно, защото е толкова близо до вас. По принцип това е непростим обект, когато става дума за недостатъци на дизайна."
За цялото това говорене за диференциация неизбежното сравнение е с телефоните от серията Samsung "edge", които имат пионерски извити екрани в телефони. Но Joon-Suh Kim - самият той бивш дизайнер на Samsung - казва, че подходът на Huawei към извити дисплеи е "коренно различен" спрямо конкуренцията.
"Не става въпрос за функция. Всичко е за дизайн и използваемост. Това е значението на красотата на симетрията", обяснява той.
Освен това той е впечатлен от потребителския интерфейс на "ръбния екран" на Samsung, който добавя преки пътища и други софтуерни функции в извитата част на дисплея. За разлика от тях, кривата отляво надясно на Mate 9 е невероятно фина, отразяваща кривината на металния гръб. И няма прикачени софтуерни трикове.
"За нормалното око на потребителите изглежда подобно. Но това, което мога да кажа, че нашата отправна точка за тази технология и дизайн е коренно различна. Исках да имаме функционалност отляво и отдясно, въпреки че дизайна на смартфона става много, много тънък. Така че можете да си представите, че определени функции отляво и отдясно вече не са толкова смислени."
"Направихме го много нежно извиване, за да се уверим, че когато го задържите, е много удобно. Някои продукти, когато ги обърнете, може би се чувстват още по-добре. Но нашият продукт, както спомена Роланд, е чист отпред и отзад, симетричен."
"Имате по-малък шанс да го погрешно работите" в сравнение с телефоните с по-широки извивки, казва Ким.
Не бихте могли да направите подобен продукт с лошо производство, защото няма да работи.
„Това, което ни харесва в това отношение по отношение на дизайна, е, че отразява простотата, която имат повечето от нашите продукти“, добавя Хайлер.
„Това е определена комбинация от простота, но супер високо качество, която след това оживява прости форми. Не бихте могли да направите подобен продукт с лошо производство, защото няма да работи. Този симетричен подход - отгоре надолу, но и обратно отпред - в голяма степен съответства на много неща, които сме правили в миналото. Така че това носи ДНК и идентичността на нашата компания отвън. И отвътре има много ценности, които ние оценявам."
И двамата дизайнери са мама дали някой от бъдещите телефони на Porsche Design / Huawei ще работи, но след като отне повече от три години, за да излезе първият съвместен продукт на вратата, изглежда малко вероятно те да станат част от компанията в най-скоро време.
И така, къде следващо?
"Мечтаем", казва Хайлър през смях. "В момента мечтаем!"
Още: Huawei Mate 9 преглед на ръцете