Съдържание:
- По-добре по всякакъв начин на дисплея на колата си
- Карай внимателно
- Android Auto
- Аксесоари за опростяване на времето за шофиране
- Anker Powerline + USB-C-C кабел (6 фута) ($ 14 в Amazon)
- AUKEY 18W USB-C PD зарядно за кола ($ 17 при Amazon)
- Anker Nylon USB-C към A кабел (3 фута, 2 пакета) ($ 11 в Amazon)
Android Auto стартира преди повече от пет години и получи само малки ощипвания и актуализации. Но първият нов дизайн на платформата е вече тук и той интегрира обратна връзка и множество нови идеи, за да я направи безспорно по-добра платформа, която да ви информира, свързана и безопасна по време на шофиране.
Актуализацията се разпространява до всички през следващите няколко седмици, но аз го използвам от седмица - ето за какво става въпрос и защо последната актуализация ме кара да обичам Android Auto отново.
По-добре по всякакъв начин на дисплея на колата си
Нито една част от Android Auto опит не остана недокосната.
Най-добрият начин да опитате Android Auto винаги е бил на по-голям екран в колата си, така че има смисъл, че това е единственото място, което този нов дизайн се разгръща. (Режимът на шофиране в Google Assistant ще замени Android Auto на телефона по-късно тази година.) Google промени коренно парадигмата за това как изглежда Android Auto и функционира и никоя част от опита не остана недокосната. Най-голямата тема на актуализацията е простотата и намаляването на количеството взаимодействие, което трябва да направите с автомобила, за да свършите нещата.
Android Auto вече не се стартира до начален екран и вместо това скача направо към Google Maps (или Waze), за да ви отведе само докосване от навигацията до вашата дестинация. И ако вече имате заредени указания на телефона си, той ще вземе и веднага ще започне да навигира. Освен това автоматично възобновява медиите, които слушахте на телефона си, ако решите да запазите настройката по подразбиране.
Промените в лентата за навигация са полезни за всички, но особено за това, ако нямате сензорен екран.
Навигационната лента вече е динамична и драматично по-полезна. Без значение какво сте изтеглили на екрана, лентата ще се промени, за да ви покаже следващия най-подходящ бит информация. Например, ако навигирате в Карти, лентата ще показва контроли за каквато медия се възпроизвежда. Ако изтеглите медийно приложение като Spotify или YouTube Music на цял екран, лентата ще покаже следващата стъпка в навигацията ви. Ако се обадите на телефон, ще получите телефонни контроли в лентата с Карти на главния екран. Икона на приложението за пряк път на навигационната лента ви позволява да преминете към това приложение, ако искате да превключите. Това спестява много време, тъй като не е нужно да превключвате напред и назад между преживявания на цял екран, за да получите само малко информация или да извършите едно действие.
В автомобили като моя Mercedes, които нямат сензорен екран (да, дори и през 2019 г.) и разчитат на въртящ се контролер, новият интерфейс е по-прост за навигация с по-малко обрати и кликвания, за да стигнете до най-използваните функции. Вместо да отида в долната лента, да превключвам приложения, след това да премина към контроли в това приложение, мога просто да пусна едно щракване надолу към лентата и да направя едно и също нещо направено директно, след което да се върна обратно в основното приложение, което използвах. Процесът лесно отнема по-малко от половината от времето, което е правил преди.
Приложенията и известията имат свои отделни области, където можете бързо да изберете какво искате.
Google твърди, че работи с производителите, за да промени още повече оформлението при автомобили, които имат изключително широки дисплеи - Jaguar, Lexus и Mazda вече са на борда. Някои модели с модернизирани ултра широки дисплеи ще виждат странична информация, а не само основно приложение и лентата за навигация.
Все още има бутон „начало“, който ви отвежда до чекмеджето на приложението с лесни за избор икони на приложения. Любимото ви приложение за картографиране, набиращото устройство и две най-използваните медийни приложения са приковани в горната част. Наред с приложенията са и преки пътища до команди Google Assistant, като например да питате за времето или предстоящите събития в календара, които можете да задействате с докосване (или щракване), а не с гласа си. Вече имате и бутон за гласова команда в лентата за навигация, ако предпочитате да не използвате „Ok Google“ или той не е наличен в модела на вашия автомобил.
Все още получавате изскачащи известия за определени приложения с висок приоритет, но има и специален център за уведомяване (достъпен от лентата за навигация), в който можете да разгледате всичко, което е пристигнало, откакто сте започнали да шофирате. Очевидно не трябва да правите много управление на известията, докато шофирате, но да разполагате с нещата на специално място има по-смисъл от това да се налага да избирате дали да действате по тях веднага. Все още има странно разнообразие, в което приложенията могат и не могат (или не искат) да показват известия в Android Auto, но се надяваме, че той продължава да се подобрява, тъй като разработчиците добавят поддръжка.
Най-новата Android Auto е масивна надстройка, която всеки потребител на Auto ще бъде в екстаз, за да влезе в колата си.
Съответствието на опростеното оформление на интерфейса е цялостна елегантна конструкция. Google обърна особено внимание на използването на повече контрастни и по-лесни за четене шрифтове, които заедно улесняват очите и като цяло са по-безопасни за използване по време на шофиране. И има нов тъмен режим, ако това е вашето нещо. С директната парадигма на приложение за цял екран и динамична навигационна лента, лесен за четене шрифт и фокус върху това да ви помогне бързо да получите достъп до най-използваните функции, най-новата Android Auto е масивна надстройка, която всеки потребител на Auto ще бъде в екстаз да влязат в колата си.
Голямата част от тази актуализация на Android Auto е, че тя може просто да бъде избутана чрез приложението за Android на вашия телефон - не изисква никаква актуализация в края на вашия автомобил. Всичко, което се изискваше, беше изключване и повторно включване на телефона ми и аз имах новия интерфейс на екрана на моя автомобил. И като го използвам сега, радвам се, че това е така - не бих искал да закъснявам с получаването на този нов интерфейс за миг по-дълго.
Карай внимателно
Android Auto
Това е най-добрият начин да свържете телефона си с колата си.
Последната актуализация на Android Auto е по-проста за използване, по-лесна за очите и по-безопасна за извършване на нещата на вашия диск.
Аксесоари за опростяване на времето за шофиране
Anker Powerline + USB-C-C кабел (6 фута) ($ 14 в Amazon)
Екстра дългият USB-C кабел е чудесен аксесоар за всеки автомобил. Използвайте го за Android Auto или го свържете с автомобилно зарядно за онези моменти, когато не навигирате - дори ще стигне до задната седалка.
AUKEY 18W USB-C PD зарядно за кола ($ 17 при Amazon)
Това е супер компактно зарядно за кола USB-C, което можете да включите и да забравите, че е там, докато не (или вашият пътник) трябва да зареждате телефона си с максимална скорост. Сега това е удобно.
Anker Nylon USB-C към A кабел (3 фута, 2 пакета) ($ 11 в Amazon)
Понякога, когато просто поставяте телефона си в централна конзола, за да използвате Android Auto, предпочитате да имате по-къс кабел. Найлоновите найлонови кабели на Anker са дълги само три метра и са перфектни придружители на автомобили.
Може да спечелим комисионна за покупки, използвайки нашите връзки. Научете повече.