Carrier iq се грижи от ftc, но кой задава въпроси на превозвачите?

Всички се уморяваме от цялата бъркотия на Irier на IQ. Анализът е необходимо зло, но в този случай се прави по напълно глупости начин, с малко или никакво отношение към начина, по който потребителят може да се чувства към него. Не е чудно, че предизвика огромен смут, който сега намери своя път към Вашингтон. Федералните законодатели имат ръководители от Carrier IQ пред тях днес, като ги чукат как работи софтуерът, защо е необходим и колко лошо е това за вас и аз. Според Mira Woods от маркетинговите комуникации на Carrier IQ, Carrier IQ е напълно прозрачен и няма какво да крие. Тя също така потвърди, че изпълнителният директор на Carrier IQ Лари Ленхарт и старши вицепрезидент на компанията за маркетинг Андрю Кауърд се срещнаха с регулаторите днес пред Washington Post. FTC и FCC провеждат разследване, след като са били помолени от репутацията Edward J. Markey (D-Mass) като възможен несправедлив или измамен акт или практика. Да, куп хора, които могат или не могат да се интересуват наистина от вас и аз пускаме добро шоу по време на предизборна година. Алилуя!

Но това е всичко на крапола. Къде са изпълнителите от Big 4 американски превозвачи, които са наели Carrier IQ и защо не го изпотяват пред някои избрани хора или FTC bigwigs? Да, казах и четирите - Verizon може да не използва Carrier IQ, но по някакъв начин събират същата точна информация.

Цялата тази кампания срещу малка компания от Силиконовата долина, която пише софтуер за американски клетъчни превозвачи, е линч мафията, която върви след грешни хора. Хората, които плащате всеки месец, са истинските виновници тук и просто търсеха лесен начин за събиране на информация от вас. Намериха някой достатъчно умен, който да го напише, и влязоха ол-ин. Когато Carrier IQ бъде изключен от бизнеса и наддаването на оферти някой друг да напише същия софтуер в стил, ще има достатъчно хора, които ще вземат. Костюмите на AT&T, Sprint, T-Mobile и Verizon трябва да бъдат подведени под отговорност за тези хора, защото те няма да спрат, докато не бъдат принудени - дори ако това означава да сключите договор с друга компания да свърши мръсната си работа.

Още: Washington Post