Съдържание:
Вътре във всеки нов автомобил има множество сензори и микропроцесори, стискащи данни за контрол на различните системи в автомобила. Обявената днес на CES 2103, новата OpenXC платформа на Ford ще позволи на разработчиците на Android да имат лесен начин да събират тези данни и да го приложат на работа.
Записан като комбинация от Arduino и Android, OpenXC използва инструменти, които хората вече знаят, за да помогнат в проектирането на аксесоари и софтуер след пускане на пазара. В момента има части и SDK компонент, които позволяват на разработчиците да се включат в OBD-II порта и да изпращат сигнали през USB или Bluetooth, че всяко Android устройство, работещо със софтуер с библиотеката на OpenXC, може да чете и разбира. Всичко това се прави през шина CAN, за да останете изолирани от електрониката на автомобила, така че автомобилът ви на стойност 20 000 долара няма да бъде повреден,
Винаги е имало скъпи и OEM решения за хора, които искат да имат достъп до данните за превозните средства, но с днешните новини Ford ги прави достъпни за хора без огромна кофа пари. Ще бъде интересно да видим какво могат да измислят хората с помощта на новите инструменти на Ford. Вижте пълното съобщение за пресата след почивката и натиснете връзката по-долу за повече информация.
Още: OpenXC
Платформата Ford OpenXC вече е отворена за данни за превозни средства, персонализиран хардуер и изследвания с отворен код
- Отворен код хардуерни и софтуерни инструменти са вече достъпни на http://openxcplatform.com за разработчици и изследователи, които искат да проучат какво може да се направи с данните за превозното средство
- Ford насърчава разработчиците, изследователите и хакерите да се съсредоточат върху използването на големи данни и иновации с отворен код, използвайки OpenXC
- Стартирането на OpenXC бележи втората платформа за разработчици, която ще се предлага от Ford
LAS VEGAS, 10 януари 2013 г. - Следвайки старта на първата си програма за разработчици на софтуер, Ford сега насочва вниманието си към нарастващата тенденция в хакерството, превръщайки автомобилите в експериментална среда за разработка. Изследователската платформа на OpenXC от Ford вече не е в бета версия и е достъпна за всички производители и собственици на http://openxcplatform.com.
По-рано тази седмица на Международния CES за 2013 г. стартира програмата за разработчици на Ford, която предоставя интерфейса за програмиране (API) за програмиране на SYNC® AppLink ™ за създаване на приложения за смартфони, които могат да бъдат контролирани вътре в автомобила с помощта на вашия глас.
Докато AppLink се предлага в превозните средства на Ford сега, OpenXC е фокусиран върху бъдещето като отворена хардуерна и софтуерна платформа, разработена от Ford Research and Innovation, за да разгърне силата на хакерската общност с отворен код, за да проучи какво може да се направи с данните за превозните средства,
„Ford се ангажира да иновации с помощта на софтуер и сега хардуерни разработчици“, заяви Пол Маскаренас, вицепрезидент на Ford и главен технически директор. „Чрез свързване на автомобили и камиони към безжични мрежи и предоставяне на нечуван достъп до данните за превозните средства могат да бъдат изследвани изцяло нови категории приложения и хардуерни модули - безопасност, енергийна ефективност, споделяне, здраве; списъкът продължава. OpenXC предоставя на разработчиците и изследователите необходимите инструменти, за да се включат. "
Комплектът OpenXC включва модул за интерфейс на автомобила, базиран на популярните разработчици на платформа Arduino, които могат да използват за четене на данни от вътрешната комуникационна мрежа на автомобила. Хардуерният модул осигурява достъп в реално време до параметри като датчиците на автомобила, GPS приемник и скоростта на автомобила. Хардуерният модул е свързан към смартфон или таблет, на който могат да бъдат написани приложения, за да се консумират и използват тези данни.
Системата, предназначена само за четене, е проектирана така, че да държи всичко, изолирано от системите за управление на превозното средство. Уебсайтът на OpenXC предоставя също схеми, документация и код за хардуерни модули с отворен код, включително безжичния соларен захранващ дисплей, разработен от съоснователя Bug Labs.
„Чрез платформата OpenXC ние си проправяме пътя към нови възможности, които ще ни помогнат да се подготвим за бъдещето на транспорта, където автомобилните, мобилните мрежи и интернет облакът се съберат по начин, който никога не сме предполагали“, каза Венкатеш Прасад, старши технически ръководител на Отворени иновации за Ford Research and Innovation.
„OpenXC е продължение на работата в лабораторията на Ford Silicon Valley, като се фокусира върху големи данни, иновации с отворен код и потребителско изживяване“, добави Mascarenas. „Ние даваме възможност на независимите разработчици да разгърнат идеите си, като използват достъпни и достъпни хардуерни и софтуерни инструменти.“
Някои от областите, които разработчиците могат да насочат с OpenXC, включват:
- Големи данни - Ford все по-често се управлява от данни компания, която използва вътрешни и външни източници, за да ръководи предлаганите продукти и маркетингови предложения и да подкрепя стратегическото вземане на решения. В допълнение, данните за превозните средства от нарастващия списък на сензорни технологии, вградени в автомобила, могат да се използват локално, за да осигурят създаването на по-персонализирано, удобно и продуктивно шофиране и да се обобщят, за да помогнат за справяне с задръстванията и да подобрят ефективността
- Иновация с отворен код - Разглеждането на автомобила като платформа и осигуряване на достъп до данни в реално време позволява бързото развитие на персонализирани хардуерни и софтуерни приложения. Ford има богат опит в разработването на бордови и извънбордови приложения за производствени автомобили, използващи системата за свързване в автомобила SYNC, а сега лабораторията в Силиконовата долина разглежда изследванията с отворен код с помощта на платформата OpenXC
- Потребителско изживяване - Свързаността е все по-важна част от общото потребителско изживяване по време на шофиране. Намирането на нови начини за намаляване на стреса и информирането на водача може да направи шофирането по-приятно изживяване
- В началото на 2012 г. Ford достави първите бета инструменти на OpenXC на университети като Университета в Мичиган, MIT, Станфордския университет и HCL Technologies в Индия. Оттогава OSIsoft спонсорира хакатон за създаване на приложение, използващо данни за превозни средства от OpenXC, в комбинация с платформата си за анализ на корпоративни данни.
В Държавния университет в Мичиган екип от студенти завърши приложение за Android, което използва OpenXC за събиране на данни от системата Ford MyKey® в централизирана база данни и представянето им във формат на визуални карти.
